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秦大叔
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人生新体验——车在红绿灯路口没油了 自油价跌破6元后，车就开始加95#汽油，然而跑了两箱油感觉跟92#也没什么区别，就准备换回92#。 今天出门的时候，续航里程显示还能跑80多公里，于是按原计划跑去怀化。路程大概70公里，油箱基本跑空，正好在怀化换加92#汽油回来。长安CS55的续航里程在50公里以下就不显示了，但我记得当初提车的时候，续航里程显示还能跑十几公里，所以一直以为在油箱跑空前会恢复显示给个最后提示。有这最后十来公里，足够我马上去找个加油站加油了，然而现实打脸，油箱直到跑空了也没再显示续航里程。现在回想起来，也不由得怀疑当初是不是把小计里程看作续航里程了…… 要是按以往那样空车直接回家，应该不会出现跑空油箱的情况。但今天在顺风车群里发的回辰信息偏偏有人回了，还是两个人，这就意味着我还得跑去接人。有个要走回头路的又隔得不远，就让她直接过来找我上车，还有个在我返程的路上而且离我要去的加油站不远，就说直接去接。怀化我虽然也跑了很多次，但老记不住路，所以也存了多认认路，多记几个地方的心思去接人，不然这种顺风车我完全可以让他去我必经的地方等着而不是绕路。结果，那个鼎鼎大名的小区我又跑过头，转回来接到人又多跑了一段路。 整个过程我还疏忽了一件事，因为天气热我开了空调！再算上等红绿灯，还有小小的塞车，剩下那十来公里的续航实际上也耗得差不多了。 接到人兴致勃勃的准备去加油，结果在红绿灯路口等了个红灯再起步就软绵无力，提不起速。第一反应是不是N档滑行，但发动机没有怒吼，再马上想到是不是没油了，我操、我操、操……幸运的是，左转滑过了红绿灯，刚刚滑过路口的斑马线就彻底动弹不得。这个位置虽然也尴尬，但好歹不至于造成交通拥堵。双闪打起，想办法找油吧。看了眼导航，距离加油站1.4公里……尼玛，今天要是不开空调说不定就开过去了。 首先打的保险电话，问有没有送油服务，结果说我没有购买车损险，不能享受这个服务，建议我找4S帮忙。翻了下通讯录，没找到以前存的售后电话，估摸着是我不打算去4S做保养后就删掉了。车友群里问了句，一时半会也没人回消息。想着就这样堵在路口，会不会被电子警察抄牌开罚单，还是找交警叔叔求助吧。有用没用不说，就当备个案，真被抄牌了说不定还能据此求求情。110、122打过去都没有卵用，反正不归他们管，都让我打2240467。这个打了也没什么卵用，说话还不怎么听的清，问我打双闪了没，造成交通拥堵了没，我说打了，没造成拥堵，让我找4S，听意思是没什么事。不能帮我什么也就懒得纠缠了，反正点背要罚款也只能认栽。搭车的美女帮忙打了个什么救援电话，过来送油报价300，只有100块钱油，200那就是服务费咯？以前没经历过这种事，这价位黑不黑我不清楚，但还是能接受，要是实在没辙了也只能找他们。心里还是觉得应该找4S，长安售后虽然让我觉得价格有点小贵，但打过几次交道感觉还是比较靠谱。 终于想起车上有以前免费保养时给的小卡片，上面有电话。这时也有群友回信息说有电话，说以前的售后换名字了什么的。因为找到小卡片上的电话了，也就懒得群里再问，直接打过去就是，结果座机是空号，尼玛难道我以前去的那个售后没了？卡片上还有两个救援手机号码，第一个打过去说已经没在那个售后做了，说换老板后就没做了，所幸第二个号码还是有效号码，听了我的情况后说给我找师傅来拖车，匆匆挂断。尼玛多少钱也不说？难道免费的吗，算了，现在这情况也只能任人宰割了，要是贵了就按之前那个救援电话的报价砍价得了。 等了大概40分钟，师傅终于开着一辆长安CS35来救（拖）我了。尾箱底板下翻出拖车钩给师傅装上，挂上拖车绳，走你！等等、等等，尼玛方向盘都转不动，要撞到人行道上去了！师傅在我一顿狂按喇叭后停下来，过来告诉我方向盘没助力了就靠大力出奇迹，用力转就是……卧槽尼玛，这要的可不是一点点力啊！以前那些人开没助力的车，是不是都练成麒麟臂了？尼玛，刹车怎么也踩不下去，要追尾了，你他妈加速啊！又是一顿狂按喇叭，不过这回师傅没停下来，因为我自己举一反三，刹车也靠大力出奇迹了，踩不下去就拼命踩，以前那些老司机是不是都练成佛山无影脚了。 好不容易到了加油站，师傅把我拖到一边说这么拖不好拖到加油机边上，也怕撞到别人车，说帮我推过去。我车上两个人都是搭顺风车的，要人家来给我推车也开不了那个口，让师傅一个人推又觉得过意不去。找油站工作人员说了下情况，顺利要了个油壶加油。师傅见此情况，就说回去了，也没说要拖车费什么的，表示感谢后心说这次真要给4S一个赞。之前电话沟通过程中，除了告诉过他们车型，没问过我车牌、也没问是不是他们那买的车，我用的电话也是去年才开的新号码，并不是留在4S那个号码，所以我理解为只要是长安的车，他们就来免费拖。用油壶加了50块钱油后，再开到加油机边上加了150，哦耶，终于能回家了！ 事后想起，在京东买搭电线有送过一个京救援服务，其中就有30公里内免费拖车…… 以后油灯一亮就去加油，再不能这么玩了！现在就看过几天会不会收到罚单，希望不要有！ 视频链接：https://www.bilibili.com/video/BV1Nz411q7ey/
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小记利用太阳能给长安CS55补电 车子买了两年，只跑了13000+公里，平时大部分时间都是停着落灰，即便跑起来，往往也就两、三公里而已。长此以往，担心电瓶会挂掉。摩托车电瓶就是前车之鉴，9年时间换了4个电瓶，就是因为骑的少，长期亏电所致。摩托车的电瓶不贵，可长安CS55的电瓶可就不便宜了，据说要一千多。 最开始是想给车子配个“充电宝”，但目前还没遇到过无法启动需要应急电源的情况，自我感觉电瓶的健康状况还是不错，短期内还用不到应急电源。重点是，应急电源对于维护电瓶的健康并没有什么卵用，而且这东西贵了不划算，便宜的说不定会烂在我电瓶之前。最终，折腾的重心还是放在补电上面。充电器我倒是有，但是平常停车的地方不方便接电，于是目光就落到了太阳能电板上。 很早就有关注太阳能，只是这玩意发电效率感人，价格还不便宜，对我来说一直没找到使用场景，也就没去折腾。现在有了给车子电瓶补电的需求，那就是不折腾不痛快了！虽然太阳能板充电的效率不高（太阳好的情况下其实也还可以，我这个标称50W的板子能有1A的充电电流），但我要的只是补电，保证电瓶不亏电就好。 下图是第一形态，太阳能电板直连电瓶，这一形态测试了一个下午，感觉效果还可以，缺点是充电电压不受控，看到电瓶电压飙到15V+就赶紧把太阳能电板挪了位置，把充电电压降下来。这种直连充法容易过充损坏电池，但是充电效率应该是最高的。 图片 下图是第二形态，太阳能电板接控制器，通过OBD接口充电。这一形态的好处是所有东西都放在车内，有控制器防止过充，不需要人守在边上。这一形态测试了两个下午，但是感觉效果不明显。首先用了控制器后，充电电压最高也就到过14V+，大部分时间是13V+，第二个下午太阳不大，基本上只有12V+，总觉得有点不给力。再一个，从OBD接口充电，总觉得没充进去电似的。虽然测量电瓶电压是有升高，但无论是速度还是最高电压，都没法跟直充比。 图片 图片 通过OBD接口充电的想法来源于在淘宝上买的一个OBD接口充电器，产品描述很牛逼，但买来用了三四天，一直都是红灯长亮，也不知道有没有效果，就去问卖家正常充电应该是个什么样子。卖家听我说一直亮红灯，就问我太阳能电板的情况，我就按我测量到的结果说了，于是说我太阳能板不行，说他这玩意要求18V电压才能充电，太阳能板空载电压起码要20V以上。我心里顿时就MMP了，觉得这卖家不是有点不清白就是想推卸责任，自己产品描述里说的是支持18V的太阳能板，并没有注明空载电压的要求。我这个板子可能确实不是什么好货，但应该也是淘宝上的主流水准，大太阳下空载能达到20V以上，连电瓶后充电电压18V应该没问题，你张口就说我太阳能板不行是几个意思。按你那要求，我真不知道要买什么样的神仙太阳能板才能符合要求。而且，从技术层面来说，18V才能充电是什么鬼？只要充电电压高于12V就能充电好吧，控制器要做的只是实现低于多少电压充，高于多少电压停而已，这破玩意要求18V的工作电压？夏天太阳大可能还能满足要求，到冬天这玩意就摆着看吗！为了求证这玩意到底有没有工作，我把太阳能板搬到车外太阳下，结果匆忙间把控制器和太阳能板的正负极接反了，顿时一股焦糊味……破玩意，说的那么牛逼连防接反都没有，退货！ 不过这玩意也启发了我，自己在淘宝上买了个OBD插头，焊上线再接之前买的控制器不就是一样的效果。
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我也没想到我能调进组织部 讲真的，我自己对于能调进县委组织部是不敢相信。作为事业单位的工勤人员，基本上是最底层的存在，在我的认知里，别说调组织部，就是调去其它事业单位，都是极其困难，我以为我会在农民素质办养老送终的。 最近这几年，一直被组织部断断续续的抽调过去干活，也一直被一些经常打交道的熟人打趣，干脆调到组织部撒。说不想，太假，但自知身份受限（不是公务员），是不敢多想，甚至盼着赶紧忙完回原单位去过悠闲的日子。19年被正式借调到组织部一年，算是被正式当作组织部的一分子，感受、体会自有不同，所以王姐再一次问我愿不愿意调到组织部来，我说好。 因为组织部新设了两个二级事业单位，才有了容身之处，不然组织部这种公务员单位我这辈子都不可能进。当我真正明白在体制内工作，考公务员的意义时，年纪早已过了35岁，没资格考了。如果不是到组织部混了几年，也许我到退休也不觉得考公务员有什么用，由此可见呆在原单位的局限性有多大，视野之窄。其它途径的话，没在农村基层工作过也不用奢望了。所以，我一直觉得进组织部是不可能的事，但这次能进，真的觉得认真做事还是会有回报的，领导还是看在眼里的。 虽然还是事业编制，虽然还是工勤岗位，但进入组织部是值得自豪的，可以说是上了一个新的台阶。调动这事，我没求过人，更没送过礼，所以非常感谢王姐的推荐和领导的认同。对于王姐，说知遇之恩不为过，可我把大恩不言谢给贯彻到底了，从没说过什么感谢的话。我也不知道这样对不对，但我还是觉得好好工作才是对王姐、对领导最好的感谢。刻意去说感谢的客套话，我真是说不出口，以后若是有合适的场合、恰当的时机，也许我会说。不过，这次王姐也调去别的单位任职，以后有没有机会说谢谢也就看缘分了。 这次调动有机会转到管理岗位，但从工勤四级（中级工大致相当于副科级的工资水平）转成管理九级（科员），工资会减少一些。虽说管理岗以后有提拔任职的机会（但竞争大啊，难熬啊），但我觉得的我的个性还是更适合做一些基础工作，无心仕途。要是能转专技岗位就最好，可是组织部的二级单位怎么可能以专技为主，大部分都是管理岗。据说专技岗位只有一个，那肯定是以前就是专技岗的人占了。工勤也就一个，我占了以后倒也不用操心晋级的竞争了。再过四年，就可以考工勤三级（高级工，相当于正科的工资水平），退休前应该能混到技师级别。 人生就是不停的做选择题，选对还是选错，只有交给时间去判断了。
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熊首山观桃花 对我来说，观花是其次，熊首山上新挖的那条路通向哪里才是我最关心的。毕竟要是以后能开车上来的话，给爷爷扫墓就可以少爬一半的路了。 经过几年的发展，熊首山上的桃花也算是小有名气，至于好不好看，各花入各眼，对我这种没什么艺术细胞又缺少浪漫气质的直男而言，就是带着老婆、儿子来留个影而已。 请输入图片描述图片 请输入图片描述图片 请输入图片描述图片 请输入图片描述图片 请输入图片描述图片 请输入图片描述图片 新挖的路起点在电视转播塔下面一点，还全部都是土路，印象中挖了有两年了吧？对这条路通向哪，好奇的人不少，碰到两个骑踏板摩托的跟我一样想骑过去看看。其中一个妇女看路不好骑，觉得骑不过去，回头了。路确实很烂，坑坑洼洼不说，不少地方还很陡。刚开始走时有点不适应，碰到太陡的路就让老婆、儿子下车走过去，不过骑到后面也无所谓了。开车的话，桥车行不行我不知道，反正SUV上能上，但耗刹车、离合，没必要，越野车倒是可以趁现在路烂来爽一把。至于这条路通到哪里，用老婆的话说就是从一中后面骑到了二中后面。 请输入图片描述图片 请输入图片描述图片 请输入图片描述图片
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虽不幸，也万幸！ 这两天真是霉运不断！ 前两天把Mavic Pro给摔了，今天跑去中通仓库取相机，“啪嗒”一下手表掉地上，表带断了……毫无征兆！ 本来还说相机的首秀是拍Mavic Pro的惨样，没想到被CASIO WVA-M650取而代之。 请输入图片描述图片 请输入图片描述图片 看到手表掉到地上的那一瞬，我脑子里首先浮现的是玄幻小说里那些护身宝器碎掉的画面，坚信表带莫名断掉是为我挡了一劫。 再说一件不幸的事，昨天晚上值守到21点45分（规定要守到22点）就跟大家一起溜了，今天17点30分去接班的时候就听说昨天我们走后督察的就来了。据描述，基本上就是我们前脚走，他们后脚到。 虽然遭遇了这么多不幸，但凡事总要往好处想。Mavic Pro虽然摔了，但终究捡回来了，还可以修；手表带断了，但终究手表没丢，换一条表带就是；虽然被督察抓到，但终究只是乡镇领导的督察，不是纪委督查组，估计口头教育几句完事，不至于被全县通报批评。 万幸、万幸啊！
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支持一把华为—nova5pro入手 去年华为被美国打压时，我说过想买个华为手机以示支持，但最后因为穷只能把机会让给别人。 现在还想买个华为手机，主要是各种评论看多了，觉得没亲自用过就没资格去喷或吹。另一方面，作为错过了红米K20Pro至尊版2449神价格的失败等等党，再也没有找到中意的米系手机。倒是华为在4000万库存压力下，一路降价，让我觉得等到了机会。 2月27号，拼多多又搞补贴活动，nova5pro（8+128）只要1879（不得不承认，拼多多现在是越来越给力了）。但不幸的是，第二天起床一看，被砍单了……换了个小号，找了家没参与补贴活动但是也卖1879的商家下单，这回终于发货了。虽然下单页面显示我的地址不支持顺丰包邮，但商家还是给发了顺丰，这点好评。看物流进度，应该是走的陆运，是带电池的手机不能走空运，还是舍不得多花钱发空运呢？ 昨儿拿到手机，全程录着视频拆快递，对于拼多多的商家，不能不防。还好，应该是全新机，看不出异常也就懒得去搞什么查生辰八字了，等无聊了再说。 除了后置摄像头不一样，没有背后指纹外，nova5pro和我的红米note7简直一模一样，现在都是一套壳子大家用？ 感觉华为预装的软件比红米多，当然，我说这话全凭感觉，没有细数对比哈，不对这个结论负责。 新机，而且还是麒麟980加持，再加上要用的APP还没装齐，微信什么的也还没来得及占用大量内存，用起来速度还是挺快，感觉不错。note7大概是用了半年以后，开始有不爽的感觉，大概9个月觉得有明显的卡顿。nova5pro的表现，拭目以待吧，不知道会不会比note7表现更好。 我几乎不用手机玩游戏，所以对手机的极限性能一向不太关注，也没什么直接的感受。在我看来，只要淘宝、微信不卡，比什么都强。 第一次用EMUI，觉得跟MIUI区别不大，上手完全没有不适，反倒是某些细节功能比MIUI更得我心。不过EMUI不支持淘宝双开，也不能预设常用语，对我的刷单大业有点不友好。 nova5pro的屏幕指纹真心不好用，识别率太低。习惯了note7摸下背面就解锁的便捷，再用nova5pro真是受罪。 nova5pro拍照的口碑较差，所以买的时候也没抱什么希望，到手后也还没来得及拍拍拍看效果，大致感觉应该不会比note7更差。但是nova5pro的相机功能就比note7多太多了，而且能输出RAW格式，真心甩note7几条街。说小米只会堆相机参数，舍不得花钱调教真是没错怪它。 虽然nova5pro的电池比较小，但得益于40W快充，对我这种常年坐办公室的人来说，不算什么太大的问题。第一天装的APP不多，感觉电池还挺耐用的，第二天装的APP多了，掉电明显快多了。不过终究是新电池，比我的note7还是耐用太多了。 总的来说，nova5pro目前除了屏幕指纹解锁用着不爽外，还没发现其它让我特别不满的缺点，1879的价格也还算合适。
